PROGRAMM
SERIENVORSTELLUNG
Die ultimativen Serien für die schönsten, schnellsten und geschichtsträchtigsten Rennautos aller Zeiten. Am Red Bull Ring mit dabei: Masters Racing Legends, Masters Sports Car Legends, Masters Endurance Legends und Masters Gentlemen Drivers.
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Die Lurani Trophy für Formel Junior kommt erstmals auf den Red Bull Ring. Die Formel Junior entstand 1958 aus einer Idee des italienischen Grafen Giovanni Lurani und ist in vielerlei Hinsicht der Vorläufer der heutigen Nachwuchsschmiede Formel 4. Die Formel Junior sollte den Einstieg in den Einsitzer-Sport ermöglichen und war auch wirtschaftlich, da sie u.a. Serienmotoren mit rund 1000 ccm, Seriengetriebe und Serienbremsen verwendete.
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Die Historische Formel Vau Europa kümmert sich um die Bewahrung und Fortführung der Erfolgsgeschichte der größten Nachwuchsrennserie aller Zeiten: der Formel Vau. Die Blütezeit der Markenformel lag in den 1960er- und 1970er-Jahren, vor allem in Kontinentaleuropa und den USA. Motor, Getriebe und Radaufhängung mussten aus dem VW Käfer stammen. Die einfache und robuste Technik ermöglichte vielen späteren Spitzenpiloten den Einstieg in den Motorsport.
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Die Pre-66 Grand Prix Cars zelebrieren Geschichte und technische Innovation und bringen neuen Generationen von Motorsportfans die Vergangenheit näher. Die Autos, die bei der Austrian Historic antreten, müssen von der Art sein, wie sie bei den Grand Epreuve-Rennen eingesetzt wurden – Autos mit Frontmotor vor 1961 und Autos mit Heckmotor vor 1966. Zu den Autos, die auf der Rennstrecke erwartet werden können, gehören: BRM, Cooper, Ferrari, Lotus, Maserati.
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ZEITPLAN
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NENNLISTEN
| Car No | Competitor | Nat | Co-Driver | Nat | Car | Class | Colour | Date | CC | Garage |
| 10 | Padmore, Nick | GB | Marco Werner | DE | Ferrari 250 Lusso | C2 | Grey/Yellow | 1962 | 3000 | 20 |
| 26 | Molitor, Wolfgang | DE | Molitor, Christian | DE | Lotus Elan 26R | CLP | Green | 1965 | 1600 | |
| 52 | Maydon, Ron | GB | Ward, Robin | GB | Ginetta G4R | CLP | Red | 1965 | 1700 | 23 |
| 96 | Nyblaeus, Nils-Fredrik | SE | Rosendahl, Johan | SE | Austin Healey 3000 | C2 | Red | 1965 | 3000 | 17 |
| 152 | Adelman, Sharon | US | McDonald, George | GB | Ginetta G4R | CLP | Red | 1965 | 1700 | 26 |
| 180 | Mowle, Lee | GB | Keen, Phil | GB | Jaguar E-Type | C3 | Grey | 1965 | 3800 | |
| 192 | Thomas, Julian | GB | Lockie, Calum | GB | Shelby American Cobra Daytona | C3 | Blue/White | 1965 | 4700 | 17 |
| Car No | Competitor | Nat | Co-Driver | Nat | Licence | Grade | Car | Class | Colour | Date | CC | Garage |
| oo7 | D’Ansembourg, Christophe | BE | Lola Aston DBR1-2 | G1/P1 | Blue/Orange | 2009 | 6000 | 24 | ||||
| 3 | Wright, Jason | IT | Ferrari 458 GT3 | G2/GT3 | Red | 2012 | 4500 | 17 | ||||
| 5 | Frieser, Keith | CA | Zytek 09s | G1/P1 | Blue/Silver | 2009 | 4500 | 25 | ||||
| 7 | Gabel, Scooter | US | BMW M3 | G1/GT3 | Silver/Red/Black | 1997 | 3400 | 20 | ||||
| 12 | Brooks, Steve | GB | Martin O’Connell | UK | 37709 | Int B | Lola B12/60 | G2/P1 | Blue/White | 2012 | 2000 | 16 |
| 13 | Scheibner, Timo | DE | Aston Martin V12 Vantage GT3 | G2/GT3 | Gold/Black | 2011 | 6000 | 28 | ||||
| 15 | Joebstl, Stephan | AT | Willis, Andy | GB | 184310 | Int C | Ligier JS P3 | G2/P3 | Black/Gray | 2017 | 5000 | 27 |
| 16 | Tandy, Steve | GB | Peugeot 90X | G1/P1 | Blue | 2011 | 5500 | 29 | ||||
| 17 | D’Ansembourg, Antoine | BE | Dallara/Oreca DO-05 | G1/P1 | White/Red | 2002 | 5000 | 24 | ||||
| 24 | Furness, Mike | GB | Courage LC75 | G1/P2 | Red | 2007 | 2000 | 23 | ||||
| 31 | Werner, Marco | DE | Lotus LMP-2 B12/80 | G2/P2 | Black/Gold | 2012 | 3600 | 20 | ||||
| 35 | Frey, Michel | CH | Lola LMP1 | G1/P1 | Red | 2007 | 5000 | 30 | ||||
| 37 | Marateotto, Marcello | CH | Lola LMP1 | G1/P1 | Red/White | 2006 | 5000 | 30 | ||||
| 40 | Lienau, Alexander | DE | Aston Martin Vantage V12 GT3 | G2/GT3 | Grey | 2012 | 6000 | 28 | ||||
| 44 | Candiani, Gianluigi | IT | Lucchini SR2 | G1/P2 | White/Blue | 2002 | 3000 | |||||
| 52 | Maydon, Ron | GB | Davies, Craig | GB | 127848 | Int B | Ligier JS P3 | G2/P3 | Black/Blue | 2015 | 5000 | 23 |
| 88 | Carlino, Rick | US | Scott, Aaron | GB | 57566 | Int B | Oreca LMPC10 | G1/P3 | White/Black | 2009 | 6200 | 25 |
| 123 | Blain, Robert | US | Aston Martin DBR9 GT1 | G2/GT1 | Green | 2015 | 5900 | 25 |
| Car No | Competitor | Nat | Co-Driver | Nat | Car | Class | Colour | Date | CC | Garage |
| 11 | Devis, Marc | BE | Chevron B19 | Marko | Blue | 1971 | 1800 | 16 | ||
| 25 | Zoli, Alberto | IT | Chevron B16 | Marko | Blue | 1971 | 1800 | 22 | ||
| 44 | Shaw, Mark | GB | McLaren M1 A | Hulme | Black/Silver | 1965 | 5977 | 22 | ||
| 57 | Adelman, Graham | US | Lola T210 | Marko | Yellow | 1970 | 1800 | 26 | ||
| 64 | Joebstl, Stephan | AT | Willis, Andy | GB | Lola T212 | Marko | Orange | 1971 | 1800 | 27 |
| 192 | Thomas, Julian | GB | Lockie, Calum | GB | Chevron B8 | Bonnier | Blue | 1968 | 2000 | 17 |
| 210 | Strolz, Ingo | AT | Matzelberger, Thomas | AT | Lola T210 | Marko | Blue | 1970 | 1800 | 16 |
| Car No | Competitor | Nat | Licence | Grade | Car | Class | Transponder | Colour | Date | CC | Garage |
| 5 | Holtzman, Jonathan | US | H1366-SH-22-H1/C | Int C | Tyrrell P-34 | Fittipaldi | 565052 | Blue | 1976 | 3000 | 24 |
| 6 | Devis, Marc | BE | 800961 | Int C | Lotus 78 | Head | 15143952 | Black/Gold | 1977 | 3000 | 16 |
| 7 | Padmore, Nick | GB | 60941 | Int B | Lotus 88B | Head | 7615627 | Black/Gold | 1981 | 3000 | 21 |
| 9 | Werner, Marco | DE | IB1057972 | Int B | Lotus 87B | Head | 5671934 | Black/Gold | 1981 | 3000 | 21 |
| 12 | Brooks, Steve | GB | 6405 | Int B | Lotus 81 | Head | 2572762 | Blue / Silver | 1982 | 3000 | 16 |
| 16 | Lyons, Michael | GB | 204207 | Int B | Lotus 92 | Lauda | 8370416 | Black/Gold | 1983 | 3000 | 21 |
| 23 | Bonny, Philippe | FR | 173165 | Int C | Trojan T103-1 | Fittipaldi | 7896283 | White/Red | 1974 | 3000 | Paddock |
| 29 | Bruckner, Arthur | AT | JA1426 | Int C | Arrows A6 | Lauda | 12355104 | White | 1983 | 3000 | 22 |
| 33 | Hallau, Georg | DE | lB1081 231 | Int B | Theodore N183 | Lauda | 2857310 | Blue | 1983 | 3000 | 28 |
| 77 | Hartley, Steve | GB | 22355 | Int C | McLaren MP4/1 | Head | 4689924 | Red/White | 1982 | 3000 | 22 |
| Driver First Name | Driver Last Name | Nationality | Car Make | Car Model | CC | Car Year | Car Colour | Race No | Class |
| Floris-Jan | Hekker | NL | Rayberg | FJ | 1100 | 1959 | Aluminium | 4 | B2 |
| Duncan | Rabagliati | GB | Alexis | HF1 | 1098 | 1959 | Orange | 7 | B2 |
| Erik | Justesen | DK | U2 | Mk 2 | 1100 | 1960 | Green | 18 | B2 |
| Philipp | Buhofer | CH | Lotus | 27 | 1097 | 1963 | green | 50 | E1 |
| Gianluigi | Candiani | I | Branca | FJ | 1098 | 1963 | red and grey | 62 | E1 |
| Stephan | Joebstl | CH | Lotus | 20 | 1098 | 1961 | Black | 63 | D2 |
| Bob | Birrell | GB | Lotus | 20 | 997 | 1961 | Blue | 67 | D1 |
| Martin | Bullock | AUS | Wren | FJ | 1098 | 1963 | Yellow | 72 | D2 |
| Malcolm | Wishart | GB | Faranda | FJ | 1100 | 1959 | Red | 74 | A |
| Lee | Mowle | GB | Lotus | 20/22 | 1098 | 1961 | Graphite | 80 | E1 |
| Peter | Laier | DE | Lotus | 22 | 1100 | 1962 | Lighting blue with wine red nose | 85 | E1 |
| Stéphane | Rey | FR | Lola | MK5 A | 1098 | 1963 | blue | 87 | E1 |
| Hans | Hillebrink | SE | Lotus | 20 | 1100 | 1962 | Orange/yellow | 94 | D2 |
| Christian | Lange | BE | Envoy | FJ | 1098 | 1959 | Black | 96 | C2 |
| Hans | Ciers | BE | Lotus | 20 | 1098 | 1961 | white | 97 | D2 |
| David | Kent | AUS | Lynx | Mk3 | 1098 | 1962 | silver blue | 117 | E2 |
| Adrian | Russell | GB | Lotus | 22 | 1098 | 1961 | Blue | 122 | E1 |
| Pierre | Guichard | DK | Lynx | T3 | 1098 | 1962 | Black | 187 | D2 |
| Startnr. # | Klasse | Driver 1 | Team | Car | Type | Cubic Cap. | |
| 3 | Pre-66 Grand Prix Cars | Graham | Adelman | Graham Adelman | BRM | P261 | 1498 |
| 8 | Pre-66 Grand Prix Cars | Philipp | Buhofer | Philipp Buhofer | BRM | P261 | 1498 |
| 15 | Pre-66 Grand Prix Cars | Thomas | Matzelberger | Thomas Matzelberger | Cooper | T45/51 | 2500 |
| 80 | Pre-66 Grand Prix Cars | Philippe | Bonny | Philippe Bonny | Brabham | BT2 | 1450 |
| 22 | Pre-66 Grand Prix Cars | Andrew | Willis | Stephan Joebstl | Lotus | 24 | 1494 |
| 24 | Pre-66 Grand Prix Cars | Ingo | Strolz | Ingo Strolz | Cooper | T51 | 2500 |
| Pre-66 Grand Prix Cars | Andrea | Stortoni | Andrea Stortoni | Lotus | 18 F1 | 1500 | |
| Pre-66 Grand Prix Cars | James | Hagan | Lotus | 18 |
| Start-Nr. | Marke | Modell | Baujahr | Hubraum | Nation | Nachname | Vorname |
| Klasse 1 / Frühe Einvergaser / Formel Vau 1200/1300 / 1964 – 1966 | |||||||
| 101 | Beach | FV 1300 | 1963 | 1300 | D | Nord | Manfred |
| 102 | Fuchs | FV 1300 | 1966 | 1300 | D | Pfannmüller | Joachim |
| 119 | Autodynamics | FV 1300 | 1964 | 1300 | D | Stauff | Calvin |
| Klasse 2 / Späte Einvergaser / Formel Vau 1300/1967 – 1972 | |||||||
| 200 | Olympic | FV 1300 | 1968 | 1300 | D | Renn | Tim |
| 202 | Austro Vau | FV 1300 | 1968 | 1300 | A | Waschak | Robert |
| 203 | Burkhart | FV 1300 | 1968 | 1300 | D | Guhl | Eckardt |
| 209 | Fuchs | FV 1300 | 1967 | 1300 | D | Mader | Alwin |
| 218 | Austro Vau | FV 1300 | 1969 | 1300 | D | Rafflenbeul | Wolfgang |
| 219 | Austro Vau | FV 1300 | 1969 | 1300 | D | Knebel | Michael |
| 240 | Beach | Mk 5-B | 1965 | 1300 | D | van Hoorn | Ruben |
| 241 | Austro Vau | FV 1300 | 2016 | 1300 | D | Mayer | Thomas |
| 249 | RPB | FV 1300 | 1967 | 1300 | D | Adenacker | Johanna |
| 276 | Olympic | FV 1300 | 1968 | 1300 | D | Tsolakidis | Triantafillos |
| 277 | Hick | MK1 | 1969 | 1300 | D | Volk | Heike |
| Klasse 3 / Zweivergaser / Formel Vau 1300/1973 – 1976 | |||||||
| 301 | Kaimann | FV 1300 | 1972 | 1300 | D | Wittkuhn | Nick |
| 302 | Hotz/Steck | HAS 3 | 1972 | 1300 | CH | Huwiler | Fredi |
| 309 | Kaimann | FV 1300 | 1973 | 1300 | NL | Spanbroek | Mark |
| 316 | Karringer | HK1300 | 1974 | 1300 | D | Schmidt | Joachim |
| 325 | Kaimann | FV 1300 | 1971 | 1300 | D | Heuschele | Heinrich |
| 327 | Javado | FV 1300 | 1972 | 1300 | D | Adenacker | Michael |
| 331 | Kaimann | FV 1300 | 1974 | 1300 | NL | Spanbroek | Nils |
| 368 | Dahm Car | DC77 | 1976 | 1300 | D | Renn | Thomas |
| Klasse 4 / Super Vau luftgekühlt / Formel Super Vau 1600/1971 – 1977 | |||||||
| 402 | Lola | T252 | 1972 | 1600 | D | Kluth | Robin |
| 403 | RSM | HT162 | 1972 | 1600 | D | Ohlinger | Joachim |
| 411 | Kaimann | Super V | 1974 | 1600 | A | Zimmermann | Bernhard |
| 416 | Royale | RP18 | 1973 | 1600 | D | Haas | Stephan |
| Klasse 5 / Super Vau wassergekühlt / Formel Super Vau 1600 / 1977 – 1982 | |||||||
| 508 | March | Super V | 1982 | 1600 | D | Kornmeyer | Winfried |
| 510 | March | Super V | 1981 | 1600 | D | Kornmeyer | Dirk |
| 523 | Lola | T620 | 1977 | 1600 | D | von Haken | Markus |
| Klasse 7 / Moderne Formel Vau wassergekühlt / Formel Vau 1300/ab 1990 | |||||||
| 701 | DRM | PRT | 2007 | 1300 | D | Welzel | Joe |
| 702 | KOGO | PV 1-001 | 2008 | 1300 | D | Silver | Rhett |
| 703 | DRM | MK1 | 1999 | 1300 | D | Volk | Kay |
| 708 | Tatuus | RMS Jet 2 | 2006 | 1300 | D | Eder | Tom |
| 777 | GAC | FV1300E2 | 2010 | 1300 | D | Hofbeck | Sascha |
| 788 | DRM | MK1 | 2000 | 1300 | D | Hofbeck | Dieter |
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